新E系列全面升级 柳工936E挖掘机图赏

E系列新生代：柳工936E大型挖掘机。

以轮式装载机著称的广西柳工，在液压挖掘机领域同样具有悠久的研发历史。

柳工936E挖掘机基本的工作参数：整机质量(kg)：35000 ；铲斗容量为1.6方。

柳工936E挖掘机的铭牌信息包含了产品型号、发动机功率、自重和产地等信息。

柳工936E挖掘机多角度视图。

我们首先来看看柳工936E挖掘机的工作装置。

柳工936E挖掘机配置了标准斗容为1.6方的土方斗，铲斗采用月牙形设计。

柳工936E挖掘机铲斗底部的耐磨板；铲斗内侧安装了两个泄水孔。

柳工936E挖掘机马拉头特写：铲斗连杆加焊了加强筋，增强了受力强度。

柳工936E挖掘机的斗杆前端加工了两层加强板及三道加强筋，保证了小臂的工作强度。

柳工936E挖掘机的破碎管路为选配件，不过在机体上已经布置了破碎管路的安装位。

柳工936E挖掘机动臂的前支座与斗杆末端的连接处是受力较大及经常磨损的部位，所以柳工936E挖掘机在这些部位进行了局部加强。

柳工936E挖掘机的动臂后支座采用整体式铸件，强度较好。

柳工936E挖掘机在动臂弯部的左右两侧，分别安置了一组工作灯，但未加装金属保护外壳。

柳工936E挖掘机的动臂油缸及上部车体结构。

柳工936E挖掘机的动臂进回油管路采用内收型布局，防止意外磕碰。

柳工936E挖掘机的动臂背侧的管路布局。

柳工936E挖掘机下部车体结构。

柳工936E挖掘机的行走机构配置了9组支重轮以及2组护琏器，用于防止履带板意外滑脱。

柳工936E挖掘机行走系统各部件。

柳工936E挖掘机上用于调整履带张紧度的黄油加注口设置在前端蹬车梯的下方，但没有设置保护板。

柳工936E挖掘机前端X架特写。

柳工936E挖掘机的回转支撑为罗特艾德品牌，齿圈直径大，能够为上部车体提供稳定的支撑。

柳工936E挖掘机在上部车体的右侧安装了全尺寸的防撞梁。

柳工936E挖掘机在驾驶室一侧，防撞梁只是延伸到了驾驶室舱门的合页下方。

柳工936E挖掘机后配重增加了反光条，增强了夜间工作的识别度。

柳工936E挖掘机在驾驶室顶部加装了两具带有金属保护壳的工作灯。

柳工936E挖掘机在工具箱处安置了一具工作灯，提供了附加的照明措施。

在柳工936E挖掘机上，从盖板内侧我们可以发现，增加了一条斜向的钢条用于提高盖板的受力强度。

柳工936E挖掘机上攀爬扶手的延伸距离较大，能够给登上车体的人员提供一定的保护。

柳工936E挖掘机上部车体的整体视图：覆盖了多块类似砂纸材质的防滑垫。

柳工936E挖掘机的柴油箱及液压油箱加注孔。

柳工936E挖掘机配置了日本原装的川崎回转马达，能够给上部车体提供澎湃的驱动力和回转扭矩。

柳工936E挖掘机配置了同样是川崎品牌的RB系列主控阀。

柳工936E挖掘机上，在将盖板打开后，可以将液压系统全部暴露出来。

柳工936E挖掘机配置了KleanAire预滤器，能够为发动机进气系统提供清洁的空气。

柳工936E挖掘机的发动机罩加工了网格状的散热孔；舱门锁设置在左侧，一共有两个。

柳工936E挖掘机的发动机罩面积庞大，自然也不会太轻，虽然设置了扭力弹簧助力装置，但在开启时还是比较费力的。

柳工936E挖掘机的发动机全景图。

柳工936E挖掘机采用了康明斯C8.3直喷发动机，带涡轮增压及中冷器。

柳工936E挖掘机发动机在涡轮增压器的上部增加了防护盖板，可防止人员被烫伤。

康明斯发动机对散热系统的热平衡及匹配进行了优化。

柳工936E挖掘机发动机上的油门拉线。

柳工936E挖掘机的发动机承台采用了多个减震块与上部车体相连接，有助于减少发动机的振动传导。

柳工936E挖掘机的发动机散热风扇的扇叶周围安装了保护网，可防止打伤人体。

柳工936E挖掘机的发动机罩底部安装了滤网，可以阻止大颗粒的灰尘进入散热器室，造成堵塞。

柳工936E挖掘机的主泵室外侧覆盖件。

柳工936E挖掘机的盖板上采用了两条隔音棉，用于减少主泵工作时的噪音传导。

左侧为燃油滤芯，中央为主泵，右侧为机油滤清器。

柳工936E挖掘机的采用了川崎全新升级的新一带K5V主泵，在主泵尺寸不变的情况下，提高了液压系统的输送和承压能力。

柳工936E挖掘机的主泵的正下方，设置了柴油箱泄水阀，作用是排出柴油箱底部沉积的水分。

柳工936E挖掘机的空滤及散热器室一侧采用了百叶窗式的散热格栅。

柳工936E挖掘机的空滤及散热器室。

柳工936E挖掘机的空滤室的盖板及空滤室内部都安装了多块隔音棉，有助于吸收噪音。

柳工936E挖掘机的空滤室左侧布置了黄油枪挂架和洗窗液盒。

柳工936E挖掘机的空滤为内外嵌套式的两级滤芯，能更有效的过滤外界空气。

柳工936E挖掘机的散热器室的盖板采用了百叶窗形式的散热结构，并安装了滤网，不易进土。

柳工936E挖掘机的散热器布局。

柳工936E挖掘机采用了双电瓶布局，顶部加装了橡胶制的绝缘/防尘垫。

柳工936E挖掘机配置了免维护蓄电池：判断电解液是否需要补充的观察孔。

柳工936E挖掘机的驾驶室强度较高，并可选配内置的ROPS结构，防止落物对操作手造成伤害。

柳工936E挖掘机的驾驶室空间充足，柳工在20吨及以上的挖掘机上配置的驾驶室都是通用型的。

宽阔、舒适的行走踏板，给驾驶员较好的操作体验。

柳工936E挖掘机的驾驶室右前侧布置了显示屏，操作系统具备自动怠速功能、平地模式和自动暖机功能。

柳工936E挖掘机的右侧操作面板布置了储物槽、钥匙孔、手油门、收音机和雨刷及工作灯开关。

柳工936E挖掘机在左侧操作面板布置了杂物盒、空调调节钮和工作灯开关。

柳工936E挖掘机的安全带采用了与轿车相仿的自动收缩的设计，松开后可以自行回位。

柳工936E挖掘机的后部空间充足，完全可以坐一个人，方便师傅带徒弟；下方有两个储物槽。

柳工936E挖掘机的顶部天窗可以向上推起，并安装了防晒帘。

柳工936E挖掘机的驾驶室舱门的解锁把手采用了符合人机工程学的设计，开启更加方便。

柳工936E挖掘机的驾驶门合页处设置了空调外滤芯和保险丝盒，便于维护和更换。

柳工936E挖掘机的保险丝盒左侧设置了保险夹，方便对保险丝进行更换，并提供了绝缘保护。

如今，柳工的挖掘机产品线已涵盖大中小挖三类产品，多达26款挖掘机。