卡特5110B,应该很多人并不陌生,这个型号经常出现在各种视频里,喜欢模型的人会更熟悉,因为这个型号的模型很常见。不过这个型号有些生不逢时,推出时间不长就随着其他5000系列挖掘机一起被取消了。
话说卡特在推出5130和5230两个大家伙后,感觉与300系列中间存在巨大的空白,为此,又发展了120吨级的5110。
卡特5110只生产了区区数台就升级为5110B,有趣的是那几台5110里有一台是正铲,而5110B则全部是反铲。
虽然不像卡特5130、5230那么大,但相比300系列的那些小机器,5110B还是相当大的,宽敞的走道方便很多。
卡特5110B专为大方量装车而设计,动臂和斗杆显得短粗,最大挖掘深度近8米,铲斗挖掘力达到500千牛。
卡特5110B的标准斗容为7.6立方,设 计用来与50~60吨级自卸车匹配,可以 4斗装满一台卡特773。
卡特5110B采用高强度的履带系统,每 侧有9个支重轮,履带长度为6.9米,履 带接地长度接近5.5米。
卡特5110B的驱动轮和履带特写,标准履带板宽度为90厘米,驱动轮齿也采用高强度设计。
卡特5110B的下车架与行走支架是用螺栓连接的,便于分解运输。一个行走支架的重量接近20吨。
卡特5110B是上世纪末设计的,以今天的眼光看来不够先进,这是位于动臂油 缸支座中间的集中润滑点,要搁现在应该用自动润滑了。
卡特5110B配备一台卡特3412E HEUI 发动机,V型12气缸,毛功率758 hp, 净功率696 hp(519 kW)。
机器大了就是方便,可以安全地通过走 道去维护发动机和其他部件。
为了减少驾驶员爬上爬下,卡特5110B 设置了可在地面控制的发动机启停开关, 还设有照明灯的开关,方便夜间使用。
由于设计年头较早,卡特5110B的登车 设计还是略显不便,相应的,在维护上 也没有现在的挖掘机那么便捷。
摆拍环节,卡特官方图片总会强调对 用户的支持,当然出现在照片里的都 是代理商的身影。
总之,卡特5110B很好很强大,同时 也很失落,不过现在5110B已经借尸 还魂了,那就是前年推出的6015B。