挖机拆飞机，一铲60万，这是我干过最贵的活

目前世界各地每年平均拆卸400至600架商用飞机，而此时，挖掘机就大有用武之地了，他们在拆卸这些飞机的过程中具有举足轻重的作用。

拆卸飞机产生了大量的废弃物。

每年大约有3万吨铝，1800吨合金，1000吨碳纤维和600吨其他零件从旧飞机上拆卸下来。

在停机坪上，它们的底盘被撬开，发动机被拆除，看起来它们已经无法再次升空。

工程师将每架飞机一块一块的进行拆解。有些人使用角磨机将驾驶舱前面的部分切掉，而另外一些人则拆卸里面的器材。

挖掘机用金属爪把飞机送到命运的终点，从剩下的机身上撕下碎块，使材料可以分类和再利用。

像波音737或空中客车A320的窄机身喷气式客机可能需要8个星期的时间完成回收，而像波音747或777这样的大型客机可能需要10到15周的时间。

飞机价值的80％至90％在发动机上，一架使用了20年的波音777，它的每台发动机都可以卖到约235万英镑（约合300万美元）。

这些发动机的需求量很高，经常被用于较新的飞机上或用作航空公司的备用零件

一旦拆除了发动机，就开始回收机身中其他宝贵的零件。

机身其他有价值的部件包括起落架、辅助动力单元、一些航空电子设备、空调系统和应急离机滑梯。

驾驶舱的零件出售给飞行学校和学院供培训使用。

甚至有人想要飞机的舱门和座位。

二手客机座椅的市场非常火爆，座椅被用来训练空服员。

也被用于电影场景，偶尔还有奇怪的航空爱好者抢购。