汽车级的做工——卡特彼勒限量版装载机

虽然都是机械，但工程机械往往不能与汽车相提并论，因为是工艺品而非消费品，无论在外观和内饰上都与汽车有巨大差距。不过，最近卡特彼勒生产了9台限量版小型装载机，以纪念此类产品达到10万台的产量。

这9台限量版小型装载机包括908M、910M、914M、918M等几个型号，都是该级别范围内的最新型号。当然，它们最大的特点就是汽车级的做工。

当然这个汽车级的做工指的是外观装饰和驾驶室内饰，跟机器本身的机械部分无关，与性能也无关。这9台机器都采用了炫目的黑色涂装。

卡特908M和918M进行室外展示，这两款机器分别是6.5吨和9.5吨级别的，都采用静液压驱动的方式，具有世界领先技术水平。

908M远观就已可看出做工了，包括发动机罩、保险杠等部位的漆面平整度和光洁度，已经亮瞎双眼了。

918M也是如此，即使是轮罩/挡泥板，也能充分体现做工的精细。

前端工作装置由厚钢板和铸件等加工而成，加工工艺包括切割和焊接等，即便如此，仍然尽量达到了很高的工艺水准，从漆面的反光情况就可看出。

908M后机身局部，据称所用油漆为一种特制的“枪油漆”，效果的确不同凡响。

这是918M的，下雨了，雨滴在漆面上清晰可见。

918M上采用拉丝工艺的logo牌，不要以为不稀奇，这是有单独编号的，只有几个。

908M的散热器格栅较矮，卡特的logo不在散热器格栅上，而是在机罩上，因此是贴在曲面上的，工艺也不一样，是镀铬的。

还是918M，散热器格栅上的logo格外醒目。

在动臂上，除了油漆，还贴了蜂窝图案的乙烯贴纸，尽显豪华气质。

颇有特色的LED大灯，充满现代感，带卡特logo，是独一无二的。

再看一眼散热器格栅和卡特logo，真的不输给汽车。

在室内进行展示的限量版机器，可以看到908M摇臂前面的连杆很有特色，前方连接的其实是快换装置。

正面照，可以看出驾驶室的视野非常好，立柱、窗框所占的比例极小。

908M打开了LED大灯，怎么样，有没有亮瞎双眼？

看看铲斗，这是个多功能的铲斗，底部也可以打开，极大地扩展了工作的灵活性。

斗齿、螺栓都是镀铬的，这让人怎么舍得用？

驾驶室顶部局部，照明灯也是LED的。

驾驶室内部，简洁的风格、良好的视野以及舒适的座椅让驾驶员专注于工作。

定制的真皮座椅，每一个都有单独编号，只有9个。怎么样，不输给汽车座椅吧。

各种开关集中布置在座椅右侧，这部分跟汽车不好比。

国外小型装载机都强调多功能性，908M准备了多种辅助液压管路，可以接驳多种属具。

黑色的机器还是有着一颗黄色的心，结构紧凑、动力澎湃的卡特发动机。

钥匙也是镀铬的，不过汽车都不流行用钥匙了。

现场展示的环节，限量版机器们摆出阵势。

“我们演出千手观音好不好？” “不行，你们都穿黑的，还是跳个斧头帮的舞吧。”

“别看我们很酷，其实我们是干活的。”

每个角度都很耐看。

换个角度继续看。

后面有个普通版的装载机，看出差距来了。

914M，之前没怎么露脸。

话说，再酷的机器也是拿来用的，不是拿来供着的，不过，现在还不到工作的时候。

在地上跑跑就算了，铲斗的漆面和镀铬的斗齿可得先供着。

在地上跑跑就算了，铲斗的漆面和镀铬的斗齿可得先供着。

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在地上跑跑就算了，铲斗的漆面和镀铬的斗齿可得先供着。

在地上跑跑就算了，铲斗的漆面和镀铬的斗齿可得先供着。

在地上跑跑就算了，铲斗的漆面和镀铬的斗齿可得先供着。