要的就是性价比 现代R60-7小挖详解图赏

现代重工业株式会社是一个世界级的综合型重工业公司，是韩国重工业的摇篮，有8个事业部，其中“造船事业部”与“发动机事业部”具有世界最大的生产规模。而现代重工当中的工程机械事业部同样也是其产业当中的重要组成部分。 今天我们就为大家带来由现代重工北京工厂生产的R60-7小挖，快来和我们一起看看这款小挖有哪些特点吧

现代重工业株式会社是一个世界级的综合型重工业公司，是韩国重工业的摇篮，有8个事业部，其中“造船事业部”与“发动机事业部”具有世界最大的生产规模。而现代重工当中的工程机械事业部同样也是其产业当中的重要组成部分。 今天我们就为大家带来由现代重工北京工厂生产的R60-7小挖，快来和我们一起看看这款小挖有哪些特点吧

现代重工R60-7主要参数：整机质量：5850kg；铲斗斗容：0.06~0.21m3；发动机功率：40KW；最大挖掘力：33.5KN。

现代60-7配置了斗容为0.21m3，五斗齿带边齿的标配土方斗，但铲斗侧板上并没有采用耐磨板等加固结构。

现代60-7在小臂末端安装了三条加强筋，用来增强小臂末端的结构强度，并对小臂末端内侧起到保护作用。

现代60-7在小臂与动臂连接处同样采用了加强结构，增加了小臂连接处的结构强度。

在小臂的侧面，设置有方便安装破碎锤管路的“锚点”，方便用户加装破碎锤管路。

动臂油缸的外侧安装有护板，用以保护油缸缸杆，防止出现磕碰造成动臂油缸杠杆损坏。

现代60-7标配有推土板，推土板尺寸为1920mm×350mm。

现代60-7在推土板油缸大腔的液压油管接头处同样加装了护板，但相比其他品牌，护板的面积不算大。

现代60-7下部车架配备五组支重轮，一组托链轮结构，驱动轮和导向轮中心距为1990mm。

现代60-7采用了伊顿韩国工厂生产的行走马达。

现代60-7的引导轮外车架采用了加强结构，加大了链节和衬套的强度，从而也提高了底盘的耐用性。

现代60-7的上车架配置了保护底板，但其钣金安装工艺水平相比于其他常见部位有一定的差距。难道是因为下面不经常看到就放松了装配要求？

现代60-7为了防止回转时受到外部冲击而损伤发动机罩，在发动机罩两侧面安装了保护装置。

现代60-7在出厂时已经将破碎管路由主控阀引出，用户如果需要，只需将外部破碎管路连接即可。

现代60-7在大臂根部右侧的车架上安装有油桶固定架，方便用户随车放置润滑脂等常用油品，具有一定的实用性。

现代60-7的齿轮油加注口设置在油桶架旁边的车架上，左侧的车身工作灯安装有保护架。

打开保护罩，可以看到现代60-7将空调冷凝器，玻璃水壶，干燥器和蓄电池布置在了一个紧凑的空间内。但油箱上所配置的油位管只安装在上部，对油量的反映不够全面。

现代60-7在电瓶上还安装了隔板，防止电瓶受到外部损伤。并且在电瓶旁边设置有电瓶切断开关。

现代60-7的发动机罩采用整体式开启方式，便于维护检修。并且采用了双顶杆设计，开启的过程更加轻便省力。

现代60-7采用力士乐提供的变量斜盘式轴向柱塞泵，工作压力220kg/cm2，额定流量55L/min。

现代60-7使用洋马提供的4TNV94L四缸四冲程直喷发动机，额定功率40KW。

现代60-7将先导油滤靠外侧进行安装，便于日常进行维护。先导油滤下面并列安装着空气预热继电器，启动继电器和燃油切断继电器。

同现代汽车的配套体系相似，现代重工的配套产品中很多也来自韩国，现代60-7的空调压缩机来自德尔福韩国工厂。

现代60-7的先导油源块布置在主泵下方，检修空间并不宽裕。

我们在现场对空滤进行了拆解，现代60-7采用唐纳森双级滤芯，滤芯产地为印度。

下面就让我们进入驾驶室内部看看现代60-7的驾驶室配置。

现代60-7采用织物座椅，具有基本的三向可调功能，不具备悬浮功能，整体配置较为普通。

驾驶室顶部没有安装天窗，但1/3 的面积采用透光设计，增大了视野。

现代60-7的行走踏板及行走操作杆，行走踏板采用橡胶材质进行覆盖，但踏板面积较小。

现代60-7在前风挡玻璃上方设置了遮阳帘，可以对阳光进行遮挡，改善操作手的作业环境。

现代60-7采用了传统指针式仪表，分别显示发动机水温，燃油量和转速，运行小时数则在一块小液晶屏上显示。

现代60-7采用了收纳式水杯架，在需要使用时向下掰开，可轻松放置一瓶矿泉水。

现代60-7驾驶室右手位操作面板，包括收音机面板，点火开关，灯光，雨刷器，空调和破碎锤开关。另外配有点烟器和一个12V电源。

现代60-7在驾驶室右手操作面板的侧面，配置了一把紧急逃生锤，紧急时刻可以破窗而出。

现代60-7驾驶室内衣帽钩及储物空间一览。

现代60-7采用侧滑开启的大面积玻璃窗，灵活实用，视野良好。

现代60-7的两个音响喇叭并列布置在驾驶室后方。

下面我们要进入实际测试环节，看看现代60-7的驾驶室空间情况如何。再次有请我们的铁甲主编为大家现场示范^.^。驾驶室左右侧窗实测宽度约为1000mm。

将座椅调至最靠后的位置，我们测得前风挡玻璃到膝盖位置的实际距离为460mm。

我们将座椅调至最前，测得的膝盖到前风挡玻璃距离为160mm。

履带板实测宽度约为399mm，实测厚度约为19mm。

现代60-7作为现代重工6吨小挖的经典机型，在现代小挖产品线中有着重要地位。 整车设计风格追求简单实用，凸显了现代产品一贯的高性价比特点。