Bauma China 2010：EVERDIGM 40米混凝土泵车实拍

韩国的混凝土设备在国内比较少见。本次Bauma China 2010韩国韩宇(EVERDIGM，HANWOOTNC)带来了一辆40RX混凝土泵车。让我们欣赏一下韩国的混凝土产品吧。

这辆EVERDIGM 40RX使用韩国大宇8×4底盘，臂架垂直高度39.5米，水平长度35.5米，垂直深度26.8米，混凝土理论排量每小时150立方米。

大宇标志性的怪异前脸造型。如今大宇已经是印度塔塔旗下的商用车公司了。

前围上的进气格栅。

大灯在驾驶室上。通常前大灯在驾驶室上，说明重卡的驾驶室较低，采用阶梯式地板，内部空间有限。当然，对于混凝土泵车而言，并不像长途运输的重卡一样需要那么大的内部空间，结构紧凑才是相对重要的。

上车踏板。看这个结构，似乎上面一级踏板会随着驾驶室的翻转而太高，不太方便的设计。另外韩国的卡车总是将前悬设计的非常长，包括现代重卡也是，所以翼子板下面加长了一大块，用装饰板打补丁。

左后视镜组。

右后视镜组，日本风格。包括副驾驶一侧的下视窗也是日本车上常见的。

前轮。

车身侧围上增加了龙的涂装，仿效时下流行的SCANIA风格。

前支腿。

左侧。排气管。

第二桥的悬挂。

前悬。其实韩国重卡并没有什么特别的地方。

后轮。

后悬挂。

铝合金油箱，估计容量有400升左右。

储气罐与排气管消音器。

操纵装置。

侧部结构，底盘结构并不紧凑。

料斗和泵送机构。

从这个角度看，很像普茨迈斯特。

转台。

臂架。

臂架采用R型折叠方式。

换个角度看看。

再换个角度看看。