Bauma China 2010,在众多的钢铁巨人中间,那些专用车辆恐怕就显得没那么引人注目了。然而利勃海尔带来了两辆涂装漂亮的混凝土搅拌运输车,将观众们的视线从半空拉回了地面。今天先为大家介绍这辆HTM1204K。
HTM1204K是一辆有效容积12立方米的混凝土搅拌运输车。
底盘采用中国重汽的新一代重卡HOWO A7。这是一辆工程车底盘,采用平顶的低地板加长驾驶室。
HOWO A7的造型独特,很前卫。但我总觉得异形大灯和向上包围的保险杠造型,共同组成了一个“囧”字。
左后视镜组。后视镜和遮阳罩上都有示廓灯。
右后视镜组。
进气格栅下缘的波浪造型有些多余了。画蛇添足。如果也改成直线的话,会与整体造型风格更加协调。
大灯。奇特的造型,多个灯具的组合,有些像昆虫的复眼。很给力。
车门下延,包裹住踏板,可以减小风阻,并且防止有人恶意攀登。但是车门下部的鲨鱼鳃状造型不知道是出于什么考虑,纯粹的造型装饰么?
车门拉手。也是比较奇特的造型。
侧围整体造型。因为是低地板驾驶室,所以显得矮壮。工程车辆不需要安装导流罩。
驾驶室的后围。与前一代的HOWO一样,HOWO A7的空气滤清器也安装在驾驶室下方。
驾驶室后围悬置。与VOLVO如出一辙。气囊减震。驾驶室地板纵梁内侧还安装了一块橡胶缓冲块。防止颠簸幅度较大时,驾驶室与悬置支架发生硬碰撞。
空气滤清器特写。
进气管特写。
排气管消音器。外罩装反了。中国重汽的Logo头朝下。
铝合金油箱。几乎是现在国产高端重卡的标配了。
底盘右侧的储气瓶、蓄电池组。利勃海尔在改装时加装了方管侧防护栏,并且在方管两端加装了堵头。细节考虑的非常周到。
前轮。
前悬挂。
后轮。
后悬挂。
下面才是重点。利勃海尔的上装。
红黄相见的涂装,而且是金属漆,在阳光下闪闪发亮,非常漂亮。
供水系统。
液压系统被挡住了。
精致的进出料系统。顶部平台的护栏和折叠梯很人性化。
底盘的车架向外伸出了一大截,这样的好处是有了安装备胎的位置。但是上装的副车架比底盘纵梁短,端部可能会产生应力集中,不知道对车架大量是否有影响。管状后防撞梁非常强壮,可以有效防止小车钻入。
最后再来一张后部的全景。
本届展会上,还有另外一辆混凝土搅拌运输车使用了HOWO A7的底盘,但是做工与利勃海尔的差距很大。