山东临工于2007年正式与沃尔沃建筑设备达成战略合作,沃尔沃建筑设备控股山东临工70%股权。至此,山东临工正式成为沃尔沃集团成员公司,开始吸收消化沃尔沃在工程机械领域的相关技术,并结合中国市场特点,进行本土化生产,迅速扩大山东临工在国内外市场的品牌影响。 今天我们为大家带来一款山东临工与沃尔沃联合研制的第二代节能型装载机产品LG956N,看看这款经过市场考验的产品都有那些特点吧!
山东临工于2007年正式与沃尔沃建筑设备达成战略合作,沃尔沃建筑设备控股山东临工70%股权。至此,山东临工正式成为沃尔沃集团成员公司,开始吸收消化沃尔沃在工程机械领域的相关技术,并结合中国市场特点,进行本土化生产,迅速扩大山东临工在国内外市场的品牌影响。 今天我们为大家带来一款山东临工与沃尔沃联合研制的第二代节能型装载机产品LG956N,看看这款经过市场考验的产品都有那些特点吧!
山东临工LG956N主要参数。
山东临工LG956N装载机(以下简称山东临工LG956N) 是一款满足多变复杂工况的节能型装载机产品,并且得到 市场的广泛使用与认可。
由于山东临工LG956N定位于多用途矿山、重载工况,所以LG956N铲斗主刀板采用梯形耐磨钢结构, 底部耐磨板采用加厚凹入型结构,插入阻力小,即可以最大程度的装载物料,又可达到节能的目的。
临工LG956N铲斗挡板设计了多片加强结构,用来增加铲斗的结构强度。
临工LG956N前端工作装置使用装载机常用的“Z”字形反转机构,该结构稳定且便于进行维护。
临工LG956N配备了铲斗自动放平功能,能够降低操作手的工作强度,提升工作效率。
临工LG956N举升油缸特写。
临工LG956N在前端工作装置的关键部位采用了加强结构,以保证重载作业时的可靠性。
临工LG956N配备由中轮提供的23.5-25,18层级尼龙轮胎。
临工LG956N使用由临工研制的专用干式驱动桥,满足重载作业需求, 可靠性好。LG956N采用气顶油钳盘式行车制动系统,易于保养与维护。
临工LG956N采用箱式结构车架,保证了 装载机在作业过程中载荷均匀,结构稳定。
临工LG956N采用了转向油缸高位布置的结构。 并在转向极点设置软连接结构,从而降低车身 震动,保证车架结构稳定。
临工LG956N搭载临工自行研制的行星式动力换 挡变速箱,提供两前进,一倒退档位供作业时使用。
临工LG956N使用断气钳盘式驻车制动器,保证驻车时的车辆稳定。
临工LG956N配备由“伊顿”液压提供的转向伺服阀。
临工LG956N将贮气筒及行车制动加力泵安装在机 身左侧,登车踏板内,便于进行日常保养与维护。
临工LG956N将前后助力泵均安装在登车踏板内。
临工LG956N使用液压先导式控制系统,降低 了操作手的作业强度,提高了工作效率。
临工LG956N将液压油油箱安装在驾驶室后部,从而既节约了机身两侧的空间, 又改善了机身重心点的位置,保证了装载机在作业过程中的协调性与稳定性。
临工LG953N配备两块瓦尔塔120AH免维护 蓄电池,并在蓄电池上方安装了保护罩。
临工LG953N发动机舱采用双气压弹簧进行支撑,开启过程十分 轻便,两段式的舱门结构也便于操作人员在地面对舱门进行关闭。
临工LG953N配备由潍柴专供的WD10G220E23六缸四冲程涡轮 增压机械式直喷发动机,最大功率162kW,并配备燃油水寒宝。
潍柴发动机配备的燃油水寒宝。
临工LG956N搭载的潍柴发动机配备了三级燃油滤 清器,保证发动机用油质量,延长发动机使用寿命。
临工LG956N在发动机舱门内侧覆盖有大面积隔音棉 及隔热材料,能够有效降低发动机工作噪音的传播。
临工LG956N尾部发动机散热器舱门为可 开启结构,便于对散热器组件进行清理。
由于采用后置式燃油箱结构,所以临工 LG956N将燃油加注口安置在散热器室内。
临工LG956N发动机另一侧。
临工LG956N标配了空调系统,并将空调散热器安装在右侧机身登车梯内。
临工LG956N驾驶室采用了类似沃尔沃装载机使用的全密封 式驾驶室结构,保证了操作手的作业舒适度,提高作业效率。
临工LG956N为驾驶室安装了内外循环滤芯,进一 步增加了驾驶室内部空气质量,提高驾驶舒适度。
临工LG956N为驾驶室舱门安装了空气弹簧,降低了舱门开启难度。
临工LG956N驾驶室内部结构特写。
临工LG956N采用三幅式方向盘结构,并采用一体化仪表板结构,方便机手进行查看。
临工LG956N前风挡采用无框结构,最大程度的增加了前风挡的视野范围, 从而为操作手提供了一个良好的作业视线,保证了作业的安全与高效。
临工LG956N前视视野。
临工LG956N方向盘左下的行驶控制拨杆。
临工LG956N采用的一体式仪表显示,除常用参数显示外, 还配备有多种故障指示灯,以提醒操作手注意设备运行状况。
临工LG956N方向盘右下的转向灯及工作灯控制拨杆。
临工LG956N驾驶室右侧控制区分别为前端工 作装置控制手柄及空调等相关设备的控制开关。
临工LG956N工作装置采用先导式的控制方式,并且配备了 工作装置锁定开关,以保证设备在非作业模式下的安全。
临工LG956N在控制手柄后设计了高度可调节的肘 托装置,以环节操作手长时间作业情况下的疲劳感。
临工LG956N右侧控制区设置有驻车开关按钮、熄火拉钮、空调控 制开关以及工作灯、雨刷等原件开关,便于操作手进行调节。
临工LG956N驾驶室后视视野同样也受到了空气预滤器的影响有所阻挡。
临工LG956N配备由“GRAMMER”提供的前后一级 可调悬浮式座椅,并且在左手位设计了肘托结构。
临工LG956N在驾驶室右后柱上 配备有破碎锤,以备不时之需。
临工LG956N采用后置式液压油油箱结构,将液压油 油箱安装在驾驶室后部,便于日常进行维护与检查。
临工LG956N将保险丝盒安装在驾驶室座 椅后部,便于日常进行检查与维护。
山东临工LG956N作为临工旗下5吨装载机中,主打中高端节能型产 品,目前在全国各大经销商的报价为35~38万元之间。(价格行情来源 于铁甲用户,仅供参考,全国各地实际售价差异较大,且相关配置和服务内容亦存在差异, 导致最终价格也会存在较大差异,详情请咨询当地授权经销商。)