不一样的D系列 雷沃FR220D挖掘机图赏

2014年，上海，福田雷沃重工以一曲《小苹果》装载机街舞表演拉开了本届上海宝马展雷沃展台的巨幕，雷沃携旗下多款新品亮相会场。据雷沃介绍，本届上海宝马展上展出的全新“D”系列挖掘机是由雷沃日本研发中心的日籍专家和中方科研人员经过深入研究之后推出的全新一代产品，产品性能及可靠性有很大程度提升。今天我们就为大家带来雷沃新款“D”系列挖掘机产品-FR220D履带式挖掘机，一起来见证“不一样的D”。

2014年，上海，福田雷沃重工以一曲《小苹果》装载机街舞表演拉开了本届上海宝马展雷沃展台的巨幕，雷沃携旗下多款新品亮相会场。据雷沃介绍，本届上海宝马展上展出的全新“D”系列挖掘机是由雷沃日本研发中心的日籍专家和中方科研人员经过深入研究之后推出的全新一代产品，产品性能及可靠性有很大程度提升。今天我们就为大家带来雷沃新款“D”系列挖掘机产品-FR220D履带式挖掘机，一起来见证“不一样的D”。

雷沃全新FR220D挖掘机（以下简称雷沃FR220D）与原有雷沃FR220产品在外观采用了完全不同的设计风格，更具现代化。

雷沃FR220D标配斗容0.9m3，五斗齿带边齿的标准土方斗， 并在铲斗侧壁上安装了部分耐磨板，以增加铲斗的使用寿命。

雷沃FR220D在铲斗背部同样配备了耐 磨板，以增加铲斗的抗磨性能，延长使用寿命。

雷沃FR220D在小臂末端采用了加强板及加 强筋结构，用来增加小臂末端的结构强度，保证 挖掘力的充分转化。

雷沃FR220D在大小臂连接处采用了局部加强结构， 以保证关键部位的结构强度，延长设备的使用寿命。

雷沃FR220D大臂及管路布局。

雷沃FR220D动臂油缸采用了背部走管的布局，降低了挖掘机 在进行下挖作业时，液压管受到磕碰、磨损影响使用寿命的情况发生。

雷沃FR220D机身正面与上一代机型并无明显 区别，只是工具箱侧的工作灯变为了低位安装。

雷沃FR220D机身左侧与上一代220相比，在驾驶室 结构、散热器室舱门的散热格珊结构上有明显的不同。

雷沃FR220D机身左侧布局依旧为空滤室、散热器室，空滤室 舱门内侧覆盖有隔音材料，雷沃特有的“防撞墙”结构也得到了保留。

通过雷沃FR220D散热器室我们可以看到，并没有采用 一体式散热器结构，中冷器安装在单独的固定架上，可拆卸的 结构便于对散热器叶片进行更好的清洗。

雷沃FR220D采用铁质空滤罩壳，总电源开关也安装在空滤室内部。

雷沃FR220D所使用的总电源开关为正泰电器提供的手拉式 电源开关，在对车辆防盗保护方面，不及常见的钥匙式电源开关。

雷沃FR220D配备两组瓦尔塔提供的120Ah免维护蓄电池，并且在 蓄电池上方设计了保护罩及保护架，保证蓄电池免受外界侵袭，造成损坏。

与常见的将主继电器裸露或采用塑料保护罩不同，雷沃FR220D为主继电器配备了 金属保护罩，降低了主继电器受到外界影响和损坏的可能性，保证了部件的使用寿命。

雷沃FR220D行走机构配备九组支重轮，两组托链轮，使用两组单轮护链器。

雷沃FR220D在外观方面与上一代FR220相比， 配重样式、发动机舱盖结构，都是最为明显的变化。

雷沃FR220D下部车架底部特写，从这儿我们可以看到，回转中心底部安装防护板。

雷沃FR220D依旧延续上一代的机身布局结构，机身右侧依旧布置为主泵室、 燃油及液压油油箱、工具室，燃油及液压油油箱共用同一块外饰板，令机身更显整洁。

雷沃FR220D在主泵室舱门内侧布置了隔音材料，以降低发动机及液压泵工作噪音的传播。

雷沃FR220D依旧采用川崎提供的K3V串联式双变量柱塞泵，与上一代相同。

雷沃FR220D将油水分离器安装在主泵室内，便于日常维护时进行更换。

雷沃FR220D同样将机油滤清器也安装在主泵室内。

雷沃FR220D配备了液压先导滤，从而保证了液压 控制系统的过滤精度，提升液压系统作业效率及精确性。

雷沃FR220D将消音器采用了包裹处理，从而实现 排气热量与主泵室的有效隔绝，保证液压泵的高效工作。

雷沃FR220D在液压油油箱上，安装了液位、温度一体式油位 计，为维护人员提供直观的液压油油温及液位显示，提高工作效率。

机身右侧作业灯位置的变化，也是雷沃FR220D的一个主要 变化，这样的设计，能够降低作业灯受到外界影响造成损坏的可能。

雷沃FR220D工具箱舱门开度较大，便于大件物品的取用与存放。

雷沃FR220D在机身顶部配备了大量的 防滑材料及凸起，以保证维护人员的作业安全。

雷沃FR220D搭载的川崎提供的斜盘式定量柱塞马达。

雷沃FR220D搭载的川崎液压主控阀。

离心式空气预滤器的配备，能够有效降低大颗粒杂质进入发动机的 可能，既延长了主滤芯的使用寿命，又保证了发动机的高效运行。

由于改变了散热器的布局结构，所以雷沃FR220D与上一代相比，发动机舱盖更加平整，没有明显的凸起。

雷沃FR220D同样搭载由五十铃提供的6BG1，六缸 四冲程涡轮增压中冷机械式直喷发动机，输出功率113.2kW 。

雷沃FR220D在发动机舱盖内侧，布置了局部的隔热材料。

雷沃FR220D的发动机舱盖依旧采用机械式 助力及限位装置，在开启与关闭时均感到有些吃力。

雷沃FR220D配备的机身尾部后视镜能够 有效减小操作手的视野盲区，提高操作安全性。

雷沃FR220D铭牌。

雷沃FR220D在驾驶室外观方面虽与上一代相比， 并无明显差异，但是对驾驶室内的多部位进行了提升与 改进，以提升驾驶员作业环境，提高舒适度。

虽然雷沃FR220D驾驶室内部风格依旧保持国产挖掘机的结构布局，但是 在驾驶室内部所使用的材料及制造工艺方面，与原有产品相比有了很大程度的提升。

雷沃FR220D配备宽大的橡胶行走踏板降低了操作 手的作业强度，从而缓解了驾驶疲劳感，提高了作业效率。

雷沃FR220D配备全彩液晶显示器，能够读取挖掘机多种运行参 数，以及相关故障代码，减少维修人员的故障诊断时间，提高维修效率。

雷沃FR220D驾驶室右侧操作台依旧布置为钥匙孔、 油门旋钮、工作灯、雨刷开关，以及发动机预热开关。

雷沃FR220D配备由”GRAMMER”提供的多角度可 调节悬浮座椅，以缓解操作手长时间作业过程中的疲劳感。

雷沃FR220D左侧操作台布置有收音机及空调控制面板，十分利于操作手的日常使用。

雷沃FR220驾驶室后部设计了多个空调出风口， 以提升操作手的作业舒适度；开放式、半开放以及 带有盖子的储物空间，方便机手存放一些个人物品。

雷沃FR220D在驾驶室内，左后柱上安装有灭火器，做到有备无患，保证人员及设备安全。

在2014上海宝马展上，雷沃携旗下众多全新产品悉数登场。随着国三排放标准的实施， 雷沃还将会推行全新一代搭载国三发动机的工程机械产品，让我们一起拭目以待吧！